Quand l’humain reste le meilleur moteur

Questions fréquentes

Le manuel est-il un mode « de secours » ?

Oui, et volontairement : il prend le relais quand aucune solution automatique n’est trouvée, ou pour les cas complexes.

La messagerie est-elle incluse ?

Oui. Les échanges restent attachés à la demande, avec l’historique des fichiers.

Peut-on basculer d’auto vers manuel ?

Oui. Si le matching échoue ou si l’atelier décide d’un traitement humain, la demande reste dans le même dossier.

Dans quels cas faut-il privilégier le traitement manuel ?

Le manuel convient aux calculateurs rares, aux versions logicielles non présentes dans votre bibliothèque, aux prestations sur mesure ou à toute demande dont les informations sont incomplètes. Il ne s'agit pas d'un échec du produit : c'est le moyen de conserver un parcours unique tout en laissant à votre équipe le temps d'analyser le fichier.

Comment organiser les délais de traitement manuel ?

Définissez des horaires et des objectifs de délai adaptés à votre équipe, puis utilisez le statut et la messagerie pour informer le client. Lorsque des précisions sont nécessaires, demandez-les dans le même dossier plutôt que de multiplier les échanges externes. Le client peut ainsi suivre l'avancement sans perdre son historique.

Quelles informations le client peut-il transmettre avec sa demande ?

Le client peut indiquer le véhicule, la prestation recherchée et tout contexte utile, puis ajouter des précisions dans la messagerie et les pièces jointes autorisées. Plus la demande est documentée dès le départ, plus votre tuner peut qualifier le fichier et répondre sans délai inutile.